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LOGÍSTICA INVERSA

La logística inversa es la última etapa de la logística interna de una obra. Con ella se hace el proceso de cierre de la obra y permite entregar el proyecto a su propietario.

Es el proceso de “hacer el aseo final”, pero no se queda sólo ahí, sino que involucra el proceso hasta la disposición final de cada producto o residuo, a la persona o empresa que se hará responsable del siguiente nivel de manejo. 

Está directamente relacionada con la Economía Circular, pues permite que los materiales regresen al ciclo productivo.

 

Las principales razones actuales para implementar un proceso eficiente de logística inversa son: 

  1. Disminuir costos de arriendos de activos.
  2. Disminuir costos de traslado de activos y residuos,
  3. Reaprovechar los excedentes de inventarios y cosas sobrantes

La nueva era hoy nos exige:

 

  1. Una imagen de empresa preocupada del medioambiente.
  2. Disminuir la huella de carbono,
  3. Mejorar estándares de calidad y reprocesamiento de actividades,
  4. Mejorar seguridad en la obra, con menos inventario,
  5. Mejorar los costos de almacenaje y bodegaje,
  6. Ser proactivo en el uso de recursos.

¿Tienes alguna idea de cómo mejorar la logística inversa en las obras de construcción? Conversemos….

 

Jorge Ignacio Prieto C., 

Ingeniero Civil UC

Gerente de INQSOL SpA. 

 

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1 comment

  • Buena apreciación sobre la logística inversa o green logistics en la economía circular de los proyectos.
    Completando la información te falta agregar la liquidación de activos en faena por remate directo o remate público, también es un tipo de logística de retorno, ya que los flujos vuelven a lo resultados del proyecto y es manera de disminuir los costos de traslado de material sobrante o activos en desuso.